科技日报记者 韩荣

3月14日18时08分，山西首趟一列编挂38节车辆、开行满载2500吨化肥的化肥45040次化肥专列，从山西稷山站驶出，专列开往东北粮食主产区，保障满足当地春耕播种用肥需求。东北

山西南部是春耕重要的化肥产区，每年有200多万吨化肥通过铁路运往全国各地。需求阳煤丰喜肥业公司是山西首趟当地大型化肥生产企业，也是开行国铁太原局重要的化肥发运客户。

“此次东北地区春耕比较急，化肥化肥运量比较大，专列以往的保障铁路（零散）运输方式中间停站比较多，时间比较长，东北没法满足我们的春耕需求。”山西阳煤丰喜肥业（集团）有限责任公司现场负责人刘云峰说。

针对化肥企业提出的运输需求，国铁太原局研究货物集中到达方向，开行稷山直达沈阳方向的化肥专列，途中不用解编，运输时间从5至7天左右压缩到3天。

太原铁路物流中心河津营业部负责人赵东旭介绍，为满足化肥企业运输需求，国铁太原局全力调配车辆，采取优先取送、优先挂运的方式，为农耕物资运输开辟绿色通道，组织开行化肥专列，让运输时间缩短了三分之一以上。

“这趟专列满足了我们的发运需求，节省了时间成本，能够确保化肥第一时间运送到客户的手中。”阳煤丰喜肥业（集团）有限责任公司现场负责人刘云峰说。

（受访单位供图）